[Tuto] Branchement subwoofer sur autoradio d'origine

Ca y est, je me lanbce dans l'aventure, pas à pas. Beaucoup de personnes ont l'air intéressées... Je précise que je suis une quiche en électronique et en électricité.

Voilà le matos qu'il vous faut :

- Un subwoofer
- Un ampli (j'ai pris un 2x800w, largement suffisant, et 40€ sur ebay!)
- Un cable de masse pour l'ampli
- Un double cable RCA pour le gauche et droite
- Un bon cable d'enceintes pour relier le sub à l'ampli
- Le cable d'alim avec fusible intégré
- L'adaptateur phonocar, indispensable (30€), pour transformer le signal haut niveau en bas niveau, et à mettre en parallèle derrière l'autoradio
- Un fer à souder et de l'étain
- De la patience

et une leon...

Les sorties d'autoradio des fr et cupra (le cas ici) semblent différentes des autres modèles, mais avec un peu de bricolage, on devrait arriver à quelque chose de semblable.

Ce qu'il faut savoir faire:
- tirer un cable d'alim depuis la batterie (voir tuto tres bien fait)
- extraire l'autoradio (voir tuto et video, utiliser des lames de boite dvd)
- partir vers l'inconnu

Je fais ce tuto pas à pas.

1) Tirer le cable d'alimentation depuis la batterie
http://www.leon2passion.com/tutorials-leon-2-f24/tuto-tirer-un-cable-d-alimentation-sono-depuis-la-batterie-t1192.htm
C'est assez facile, et prend entre 1h et 2h. En plus, on n'abime rien!

2) Le cacher dans les montures côté gauche
Il faut y aller à la spatule en bois, genre crêpes nutella chantilly. J'ai fait ça tout le long du côté gauche, pour passer ensuite en bas du dossier du passager arriere gauche

Mais je vais mettre l'ampli sous le siège du passager à l'avant. Du coup, il faut enlever les deux parties latérales basses de la console centrale. On peut ainsi traverser la console centrale pour faire passer l'alim du côté droit de la voiture, pour éviter les interférences avec le signal sonore. Ce dernier passera par la console centrale et directement sous le siège passager.

Le passage du cable audio:

Le passage de l'alim à travers la console centrale:

L'alim passe sous la boite à gants, sous le plastique à déclipser avec votre attrape crepes:

Et ensuite, c'est tout discret, il y a déjà un trou pour les faisceaux airbags

Donc, il y a l'alim sous le siège passager. Une bonne chose de faite.

3) Dériver le signal sonore et passer les cables vers l'ampli

Pour cela, il faut dénuder 4 cables HP afin de les dériver pour les brancher sur l'adaptateur phonocar

Et brancher, sous la console centrale, l'adaptateur, d'ou ressortent deux sorties RCA bas niveau!

4) Brancher le remote

Trop compliqué à trouver la fiche qui va bien... Donc il a fallu que je trouve le remote (c'est celui avec le signe de l'interrupteur) et que je perce la connectique, pour faire passer le cable.

J'ai soudé ce cable directement sur la fiche iso de l'autoradio.

5) Brancher la masse de l'ampli

Je vais me mettre sur une grosse vis sur la console centrale.

6) Passer les cables HP vers le sub

Vraisemblablement par le seuil de portiere, a declipser. Puis entre le dossier et le siege AR, jusqu'au coffre et au sub.

7) Tout brancher

Cool

S'eclater

Bref, il me reste à décider si je fabrique un coffre pour le HP (plus ergonomique), ou si je l'installe sur la plage arrière...

Il faut pas mal de boulot pour arriver à brancher un sub sur nos autoradios, mais c'est une façon bon marché d'avoir un son bien meilleur!

Mise à jour 4 janvier 2008

J'ai changé mon caisson de basses pour deux HP en plage arrière. Du coup j'ai toute la place disponible de mon coffre. Il s'agit de deux vibe Qbass (QB69) une belle innovation. Ce sont deux HP elliptiques avec un moteur de subwoofer. La fréquence descend à 30Hz.

Apres rodage, les basses sont extrèmement présentes.

Il a fallu construire une plage arrière en médium 19mm + grille + moquette acoustique. Le résultat est bluffant et invisible de l'extérieur. Je ferai une photo prochainement.

Quant au son, il est exceptionnel. Les deux Qbass sont munis de tweeter avec filtre passe bande. On a des aigus fabuleux et des graves bien lourdes. Avec le gain au mini, on obtient un son carrément spatial dans la voiture, avec un volume d'autoradio 2 fois moindre que pour le meme niveau sonore. Je m'explique:

tout d'origine, à 10, et les basses à fond, le son devient réellement mauvais.

avec mon instal, on a le meme niveau sonore à 6, sauf que les hp d'origine tiennent encore le coup, et les qbass sont au top de leur plage d'utilisation.

Bref ampli+plage+qbass+bricolage = un son excellent (350€ le tout)

A bon entendeur...

perso pour passé les cable j'ai eu la misere du monde sur moi...

impossible de retirer entierement le plastique noir en bas du montant de porte central...

j'ai reussi a l'aide d'un fils de fer a passé le cable ... Mais bof bof..

et derriere ben j'ai retirer un clipse que je ne peut remettre (il faut tou demonter pour le mettre donc TANPIS...)

Enfin on voit rien a l'oeil donc c'est le principal mais j'attend avec impatience de voir si quelqu'un la fait ET COMMENT ^^...

courage poulou, si tu veut de laide préviens moi
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Leon² - 1.9TDI 105@150 By ATH - Stylance - Noir Magik - Mode FR

!! -- L'esthétique n'est pas un drame mais une passion...Suffit de l'accepter -- !!

Revendeur d'ampoule a Led -> Venir me voir par MP

L'outil magique

La spatule à crêpes! Toujours commencer par le bord du joint, et ça se déclipse tout seul!! Mais après avoir brillament passé le fil d'alim jusqu'au coffre, j'ai réfléchi, et je me suis dit que je préférais (et ma copine aussi) mettre l'ampli sous le siège passager!

Pour pas avoir un coffre qui ressemble à ca

Et la spatule magique

devant c'est niquel ....
mais arrivé au milieu et derriere .. ben j'y arrive pas

enfin mes cable sont passé quand meme
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Leon² - 1.9TDI 105@150 By ATH - Stylance - Noir Magik - Mode FR

!! -- L'esthétique n'est pas un drame mais une passion...Suffit de l'accepter -- !!

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ca a l'air d'etre chiant a passer tout ca Mad

Non, c'est pas chiant du tout!

Faut déclipse avec la spatule, et passer le fil dans la goulotte prévue à cet effet!

Mais je trouve ça un peu dommage de mettre l'ampli dans le coffre, vu qu'il y a de la place inutilisée sous le siège du mort...