pose de bas de caisse du kit aero

Pour commencer je vous donne quelques précisions:

faites pas comme moi, lavez votre auto avant.

les bas de caisse sont déja peint donc je ne parlerais pas de la peinture.

pour le materiel il faut :
- des vieilles fringues pour pas faire gueuler madame lol!

- un bon tournevis cruciforme
- du scotch de carrossier
- les fournitures des bas de caisse ( dans la boite)
- un produit dégraissant type acrysol ( facultatif ) pour enlever les salisures et des chiffons ou papiers essuie- tout
- être deux car c'est plus facile
- temps de montage :3/4 heure environ si tout va bien geek

et 1 jour de séchage pour la colle.

1) Commencez par décaper le rebord du bas de caisse avec un léger coup de papier à poncer pas trop gros (240) le but étant de créer de fines rayures et enlever la poussière de peinture pour que la colle tienne.

2) Puis après avoir bien essuyé, passez le PRIMER d'accrochage avec le pinceau fourni sur le bouchon (pas en photo) pour permettre à la colle de tenir. gardez en pour l'autre bas de caisse et pour la voiture.

3) Posez les agraffes qui sont fournies sur les pattes prévues à cet effet.
Elles tiennent avec une vis cruciforme et servirons ensuite à fixer le bas de caisse sous le chassis de la voiture car elles "pincent" une tole sous la voiture.

voici la position qu'elles doivent avoir, ne serrez pas de trop.

4) Répartissez la colle le long sans en mettre de trop ni trop peu. S'il y en a de trop pas de panique elle part facilement. Le mieux est de faire un cordon genre mastic d'1/2 cm2 sur la longueur, pensez à en garder assez pour l'autre. Attention les doigts, c'est tenace comme produit, vous risquez d'en foutre partout.

5) Passez le produit fourni REINIGER 205 c'est un nettoyant très efficace, laisser sécher et appliquez un coup de PRIMER sur la partie entre le rebord et la partie granuleuse ( blacksson) de la voiture. C'est la que viendra se positionner la colle qui est sur le bas de caisse. visible ici entre le bas du pot et le blackson

6) Mettez la voiture sur un cric, mais pas celui d'origine. Ici nous avons utilisé un cric d'atelier placé sous la voiture ( pas n'importe où, sur quelque chose de costaud genre les articulations de bras de suspension) braquez les roues du coté où vous travaillez sachant qu'il faudra braquer en sens inverse pour faire l'autre coté, pensez à laisser une vitesse et surtout ne pas démarrer la voiture, de cette façon vous pouvez lever les 2 roues arrières en même temps et enlever la jante, c'est plus facile pour travailler.

Voila pour la partie "préparation" cheers

7) Présentez le bas de caisse sur la voiture en le positionnant de la bonne façon, c'est plus facile à deux et appliquez le de façon à le coller, c'est plus simple avec les portes ouvertes. Guidez vous par rapport aux coins dans les passages de roue. Maintenez le avec du scotch.

Vissez les agraffes sous la voiture: 1 personne qui tient le bas de caisse et l'autre qui visse. Les agraffes se prennent sur le rebord de tole sous l'auto.

9) Positionnez le et faites le tenir à la bonne place grace au scotch.

10) Placez les pattes livrées avec le kit dans les passages de roue et placez les vis, elles tiennent avec des écrous-cage qui s'enfile sur le plastique noir car celui-ci est un peu mou. Ne forcez pas car le plastique du kit est pas trop costaud autour des perçages et vous risquez de passer à travers.

comme ceci:

ici vu sur les écrous-cage:

11) Positionnez bien l'avant puis même chose que pour l'arrière,sauf qu'il n'y a pas d'écrous-cage car le plastique est plus rigide. Pour ceux qui ont peur, une goutte de frein-filet peut être mise sur la vis.

en position:

vissez comme ceci:

12) Remontez votre roue arrière et pensez à mettre une cale sous le pneu pour pouvoir ressortir le cric sans toucher dessous, ni le bas de caisse. Vous pouvez enlever les residus de colle qui ont débordé avec le nettoyant ACRYSOL ou le produit REINIGER 205. Lissez le joint de colle de façon à faire quelquechose de propre. ( pas de photo)

12 bis) Procedez de la même façon pour l'autre coté. Laissez sécher au moins 24H avec le scotch en place, si vous roulez, pas de trop haute vitesse (120 maxi) pour pas que ça bouge. La colle sera sèche en 72H environ. Pas de lavage haute pression la première semaine pour pas détériorer le joint de colle.

voila le résultat.

J'espère avoir été assez précis même s'il manque certaines photos car c'est pas facile de les faire avec les deux mains occupées. lol!

Si vous avez des questions pas de problême, je tacherais d'y répondre de la façon la plus claire. Bon courage à ceux qui vont le faire, prenez votre temps et surtout réfléchissez bien à ce que vous allez faire. Surtout gardez suffisement de produit pour faire les deux bas de caisse et faites attention quand vous levez la voiture.

Merci à Pascal mon carrossier pour sont aide et ses conseils.

Merci à lui et merci à toi aussi Very Happy

Super ce tutuo Wink

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Invité passe un bon moment sur le Forum !!!

Présentation de mon Ex LEON

merci à vous deux pour ce tuto

merci les gars!!
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Bravo pour le tuto!!! très bien fait!!!
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Pilote de CUPRA!!!

Ma CUPRA ICI

bravo et merci pour le tuto qui donne des envies

Merci Reno, pour ce tuto net et sans bavure ! Et merci à vous deux pour le savoir-faire.

snif merci pour le tuto!
HS ;j'ai aujourd'hui et ça au boulot griffé le coté conducteur ( la partie du dessus''visible'') donc ça va surement me rendre service

En tout les cas, moi, ça va me servir, tout grand merci à toi Wink

Très pratique comme tuto, cela va m'aider énormément !!
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Blog spécialement créé pour ma petite Leon II