Reprogramation MRC ?

C'est décidé pour moi, ma reprog sera faite par Mr Minhéa de MRC! Wink

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Viens si t'es un homme: http://bennittoo.labrute.fr

tres bon choix

j ai amener ma cupra4 chez lui et c est une vraie petit bombe maintenant lol!

tu te trompe sur quoi pierro
chut je passe incognito Laughing

c est marrant mais moi j ai trouver qui c etais

messieurs évitez le HS!

MRC est vraiment impressionnant - d'après les vidéos de leurs S4/RS4, ...

J'attends de voir sa prépara ultime pour la RS6 - 702cv!!! Cela va déménager!!!

Vraiment un travail titanesque
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CupRa "R" en "évolution à la jorginho"

je connais trés bien l'artiste , de plus il a préparé une golf GTI et je vous dis qu'il faut s'accrocher , quand à la RS6 s'est celle de michel du garage de vincy

il y a pas de video du rs6.de mrc.
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leon2 2l tfsi 240 cupra

POur info, nous tentons d'avoir un partenariat avec MRC, mais il est difficiellement joignable mais on va parvenir à un accord j'éspère Very Happy

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4500 trs/min !

Leon2 Cupra en Madac à écouter ici

Je vais peut être un peu alors ... je pense que ma reprog sera plutôt pour la rentrée !!!

Seb

Là, il est en Angleterre, il devrait prochainement revenir en RP. Wink

stock sans rien de changer il est à 650cv et 78mkg rien que ça !
avec une paire de turbo, une ligne et 10 injecteurs et la pompe qui va bien le tout sous échangeur sur mesure on ira vite voir à quoi ressemble les 800+ chevaux!
de toutes façon avec une telle cylindrée....il faut trouver des solutions pour l'embrayage et la boite et zou !
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...Didier RC...

Invité, à vendre admission directe FORGE S3

Salut
C'est Mihnéa qui a fait ma premiere reprog sur mon Ex Leon 1.8T 20V, et je peux vous dire qu'on a fait pas loin de 6 reprog sur route avec un pc dans la voiture pour arriver au résultat que je voulais.
D'ailleurs quand j'ai acheté cette Leon 1.8T il y a vait une prépa O² dessus, çà marchait tres fort en bas puis apres 140 km/h plus rien dans le sac, je la passe au banc : 179cv pour 180cv d'origine pas mal O² !!!!!! En fait y avait trop de pression de turbo genre 1.7 bars et en 5eme çà régulait d'ou la perte de puissance apres 140 km/h.
Mihnéa est passé par là : 228cv au banc apres son passage, a l'époque ma Leon marchait mieux qu'une S3 220cv.
Pour info sa Golf GTi30 TFSi est en vente et elle sort 420cv au banc, le turbo est changé + injecteurs et pompe essence mais le bloc est stock.
Sans compter toutes les RS4 biturbo de + de 500cv qu'il a reprog dont celle d'un pote, un avion de chasse qui prend 320 km/h en pointe.

je vois que Minhéa aura une autre cupra à son palmarés! ??? Yan tu vas lui poser la question pour le bio étanol?
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CupRa "R" en "évolution à la jorginho"

lorsque je lui ai demandé en Juillet, il n'était pas pour le mix TFSI et E85!
je sais qu'il a fait une RS4 en E85 et qu'elle marche (si j'ai bien lu) mieux avec!
à suivre
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...Didier RC...

Invité, à vendre admission directe FORGE S3

Plusieurs RS4 roulent à l'E85 (que à l'E85 ou avec deux carto SP98/E85) (et même une avec moteur 3l), mais apparemment, Mihnea m'avait dit que même en changeant les injecteurs et la pompe à essence, le TFSI demanderait encore trop de débit, donc pour le moment, pas possible.

Sinon, pour connaitre bien MRC, j'aimerais bien essayer une carto à lui pour voir!

moi aussi! faudrai que je vois s'il serai dans la région luxembourg pour tester
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