reprog L2 1.6 essence ????? comment gagner en couple ???

salut a tous Very Happy

je possede depuis pret de 2 ans un leon2 en 1.6 essence (budget oblige j'ai vite oublier les 2.0) et malgré le nombre d'avis negatif sur les resultat des reprog sur moteur sans turbo j'aurais quand meme bien voullu avoir votre avis sur la question Very Happy

.

je ne veux pas gonfler ma leon a donf et aller chercher 40cv de plus ,je reste realiste je me doute que c'est impossible sans rentrer dans des modif de dingue mais disons que si je pouvais gagner un peu de couple je serais asser interesser,je suis tres content de ce moteur qui donne malgré tout de bonne performence avec un tres belle sonorité mais si je peut le rendre un petit peu plus agressif Laughing

existe t'il des parametre que le conc ou autre peuvent optimiser sur ce moteur ?

quel serais les alternative qui s'offrirais a moi ?

un regrog ? (400/450€) pour gagner si peu ?

suppression du cata ? cela libererais mon petit bloc ?

tres peu de posseseur de l2 1.6 donc pas facil d'avoir des avis

personne ? Sad

SAlut .
Essaye d'envoyer un email a sport system, digiservice etc etc ... selon ce qui est proche de chez toi .
il te diront avec précision ce qu'ils peuvent faire pour ta Leon.
Wink

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Iznogoude / Juju

http://iznogoudejuju.labrute.fr

Présentation de mon Ex-Leon Ici

Digitronic ne la référence même pas... et pour cause: le gain apporté par une reprog sur un atmosphérique ne va pas excéder 5-7 ch...

oui en effet c'est ce que j'avais cru comprendre ,pensez vous que la suppression du catalyseur pourais liberer un peu mon moteur ? ou meme pas ?

aucun soucis de pollution dans ce cas ? la sonde se trouve apres ou avant le cata ?

il me semble que si tu change la ligne complete( 10ch je crois), tu gagne deja beaucoup puis prise d'air ( de 2, a 3 ch) apres tu as un boitier additionnel
http://www.adn-tuning.com/mecanique/boitiers-additionnels/Boitier-Add-Seat/Boitier-additionnel-Essence-standard-pour-Seat-LEON-16-102-ch:20164
apres c'est à toi de voir, mais c'est pas conseiller!!!! carwash

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Ma presentation Ici
Ma titine La

les gain de puissane en atmosphérique essence sont difficiles à réaliser !
il faudrai pas mal de pièces pour espérer gagner 15-20 ch

entre autre filtre à air, ligne d"échappement, abre à cames etc ....
et comme cela a été dit le gain ave une simple reprog est de l'ordre de 5 ch ....

Age : 42 Inscrit le : 02 Fév 2007 Messages : 6231

je vous trouve pa tréss

Avec de gros moyens, le plus simple est de monter un compresseur volumétrique, du genre de ceux qui se monte sur les vr6 (albrex ou vortech) ou un eaton-roots comme sur les slk.
Si tu es bricoleur tu peux voir pour monter un g40 de polo, je pense que c'est faisable mais après il faut une cartographie etc...
Un arbre à came donnera de bon résultats mais la courbe de couple sera plus pointue à mon avis et la pareil, il faut l'associé à une preprog.
J'en avais un sur ma golf gti et je gagnais 10-12cv environ et un peu de couple mais dans l'ensemble le moteur était plus agréable à utiliser.
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certains hommes n'ont que ce qu'ils méritent, les autres roulent en LEON

à voir içi qu'est-ce un comprésseur volumétrique
http://pagesperso-orange.fr/olivier.p24/compresseur/compress-boost.htm
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Ma titine La

Age : 42 Inscrit le : 02 Fév 2007 Messages : 6231

Un compresseur, oui pourquoi pas.
Mais l'investissement sera tres lourd, pas sur d'en voir seulement une ici un jour.
Un turbo sera beaucoup moins chére.
Plus simple, un travail complet sur le bloc, admission échappement, mais sur un moteur atmo c'est pas facile et très chére.
Derrière solution change de voiture pour une Cupra, ou TFSI 200cv ou un TDI FR, c'est encore la meilleur solution.

pour ma part, je te dirais de vendre ton 1l6 et de passer sur un moteur plus "sérieux" sans tomber dans le délire!
ça doit te revenir moins cher que n'importe quelle prépa !
bonne chance
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...Didier RC...

Invité, à vendre admission directe FORGE S3

Monte un turbal, par contre il vaut mieux passer par un pro avec les moteurs actuel... trop d'électronique.

Mon cousin révait d'une Honda Civic Type R, mais il n'avait pas les moyens.
Alors sur les conseils d'un professionnel il a acheté une Type S avec le 1.8 VTEC et à fait monter un turbo, et bien une type R fait 200ch lui en à 260 et une patate d'enfer.

Prépa terminée: turbo, gestion electronique, freins, et amortisseurs (il avait pris les jantes en option) il à gagné 2000€ par rapport à la Type R et 60ch.

Sinon si t'as voiture vaut encore quelque chose à l'argus: change pour une 1.9TDi si t'as des moyens limités il passe 150ch facile avec une reprog à 500€.

Garde ton ton pognon plutot que de te lancer dans une prépa hazardeuse, meme avec une ligne et un filtre tu gagneras a peine 10cv, vend donc ton 1.6 et vise le moteur du dessus.

Oui un 1.4TSI par exemple...
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Présentation de ma FR TDI by Digitronic

oui +1 pour le TSI, magnifique cette technologie.

Sinon moi j'avais une mégane 1.6 16S et j'ai mis un tube afrique, et j'ai gagné en couple dans les bas régimes mais bon c'est pas non plus énorme