probleme apres reprog ATH...

salut !
je rencontre quelque probleme suite a ma reprog ,
je m explique sur autoroute quand je roule a vitesse stable a environ 3 000tr/min et que j ecrase la pedale ma voiture broute ( en gros elle me fais des accouts )
je vien de faire 300km et c'est super chiant !
quelqu un a t il deja u ce genre de probleme sur une FR 170 reprog ?

merci de vos rep !
@+
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Il y a eu quelques souci connu sur ce moteur mais meme d'origine sans reprog.
Es tu sur de n'avoir rien ressenti avant ?
Sinon tu peux toujours recontacter ATH pour leur poser la question.

Tu ne les a à aucun autre moment ?
Peu etre le FAP etait en régénération, ca peu expliquer des accoups ponctuelle
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avant y avai aucun accout et pour le fap je pense pas car ca me le fais depuis ma reprog ( 1500km )
et c'est toujour au alentour de 2900 et 3200 tr
je peu reproduir l accou a volonté car j ai bien ciblé le moment ou je vais le declancher !
au debut j ai pensé a l enbrayage qui patine mais c'est impossible qu il patine que a vitesse constante et en plus a 160km/h en 6ieme j aurai un peu de mal a le faire patiner lol
ps: j ai deja contacté bruno mais bon ca me fais pres de 660 km pour retourné labas donc je veu pas y allé pour rien ...
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Ok merci pour les précisions

La y a un sujet qui parle d'accoup moteur, bon pas spécialement apres reprog mais peu etre que tu pourras tout de meme trouver quelques chose
http://www.leon2passion.com/mecanique-principale-lourde-f20/accoups-moteur-tdi170-t1575.htm?highlight=accoups

Peu etre des membre en TDI 170 reprog pourrons plus te renseigner.

J'espere que ton probleme sera vite regle.
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oui et meme l'alexx la eu aussi ce probleme, voir s'il peut t'aider !
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mais mois c'est que a 3000 tr jamais avan et jamais apres
ou par exemple apres le peage j ecrase tout les rapport a fond jusqu a environ 200km/h j ai aucun accoups...
je vais allé voir seat demain mais bon j ai pas envi d avoir la mise a jour qui fou la merde lol
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As tu une photo de ta courber de puissance ?
Peut etre il y aurait un indice en voyant ta courbe Wink

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Effectivement sur ta courbe on voit que la puissance stagne un peu a 3000tr Donc peut être que le fait d'être dans cette plage de puissance a vitesse constante fait que quand tu accélère tu pas des accoups? Je ne peux pas t'en dire plus
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et bien d apres bruno ( ath ) ma courbe est parfaite aucun trou...
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oui mais les courbe ne reflet pas reellement la reprog.
le mieux reste l'essai en reel... c'est le seul moyen pour deceler les trous comme tu a rencontré.

je pense que la il faut a tout prit retournée voir ATH leur faire essayer et voila

une nouvelle prepa c'est obligé.... car bon vu le prix il ne peuvent se permettre de rendre une voiture comme ca/
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lol je vais donc y retourner Razz

par contre seat veu me flasher mon boitier pour mettre les derniere version du soft !
je doi leur dire oui ou non ?
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si ils flashent ton boitier,tu reviens a l'origine direct!!!
tu pourras aller voir bruno pour qu'il te refasse ton soft.peut etre que pour tes accoups,c'est le fap qui est légerement bouché?
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si ca fait 2/3 accoups léger il semblerait cf seat que ce soit un problème d'EGR Rolling Eyes

mouai, moi j'en suis pas vraiment sûr !

la prochaine fois que tu vas chez seat demande leur de te dire qu'elle version du soft est installé sur ta L², nous pourrons voir si c'est la derniére ....
une mise à jour pour FR est sortie il n'y a pas longtemps, ca t'obligerais à retourner chez ath ....
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je pense pas que c'est l EGR car mon EGR est desactivé...
moi l² est de janvier 2007 donc pas la derniere version...
mais j ai peur de faire la mise a jour, aparament on aurai une perte de puissance...
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Si tu n'avait pas d'accoup avant la reprog, je ne vois pas l'interré de faire la mise a jour.

Le probléme vient de ta reprogrammation.

Comment a tu fais désactivé la vanne egr ?

bruno l a viré pendant la reprog
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je serais à ta place et d'ailleurs c'est ce que j'ai fait, tu fais la mise à jour et tu retournes voir ATH pour mise au point du soft, ils doivent etre capable de resoudre le probleme! et négocie les 50€ , tu fais deja le deplacement! et ça va te couter plus que 50€! tiens nous au courant!
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Sans maitrise la puissance ne vaut rien......

non je passe que par bruno je parle a personne d autre
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ATH ne peut pas te mettre la mise a jour plus remettre la reprogrammation ?

Comme sa sa t'éviterais d'aller chez seat.

de toute facon je vais chez seat pour une garantie donc moi ca me gene pas d aller chez seat Razz

ps : je paix 50€ seulement si seat me fait la mise a jour.
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je viens d appeler 3 seat et il mon tous repondu la meme chose , je ne suis pas concerné par la mise a jour ( j ai donné mon numero de chassi )

et apparament elles font toute la meme chose a 3000tr en 5 ou 6 quand on ecrase la pedale ca broute et apparament c'est du au turbo !
je c'est quoi penser !
vais-je chez ath quand meme ?
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