[Cupra TFSI] référence dump valve !

bonjour
la dump valve de ma cupra est hs selon plusieurs personnes au fait de ce type de motorisation (y compris chez VW ou Audi)
malgré son tres gentil Patrick du service express, l'atelier de SEAT Bordeaux ne pouvait pas recevoir mon auto malgré un pb risquant juste de détruire mon turbo K04 (je l'écris avant comme ça si je le laisse sur le bord de la route en rentrant à Marseille demain, on ira pas dire que je n'y suis pas allé Wink

) sachant qu'il n'avait ni le temps ni l'envie apparente de le faire! (je suis client à Mrs)
Au comptoir piéce détachées, un autre gentil receptionnaire a cherché en vain la référence de la dump valve (il était plus de midi apres 30 minutes de recherche) mais sans succés!
Dans l'ordre, je recherche en urgence la référence de la dump valve de la CUPRA TFSI si qq1 la connait sachant qu'elle est restée introuvable sur ETKA!!!
en attendant, demain, je ferais une descente cool à 130 en 6!
Merci de votre aide
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...Didier RC...

A ta place je commanderai aussi vite fait une dump valve Forge qui sera beaucoup plus fiable...
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Venez défier ma brute :

http://cuprapride.labrute.fr

+1
J'ai changé ma DV d'origine par une DV Forge avant de faire ma prépa.
Si tu lis les posts sur le forum, tu verras que la DV d'origine est fragile et risque de casser en cas de grosse prépa.
Donc commande un DV forge et la plus de souci.
Bonne route
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Youri972

Présentation de ma Cupra

grrrr
je peux commander cette dump valve sans soucis voire même la récupérer demain sur le chemin du retour à Marseille, je passe vers chez mon fournisseur !
Mon préparateur Mihnéa n'est pas fan des DV Forge mais comme il est en congés je ne sais pas pourquoi et je suis dans l'espectative!
merci de votre avis et de votre aide
si d'autres personnes sont susceptibles de donner leurs sentiments je suis preneur et vous en remercie par avance, je me languis un peu de pouvoir de nouveau ouvrir grave avec ma Cupra MRC 340 plutôt en version 280 lol!
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...Didier RC...

Didier je n'en reviens pas tu changes de dump stock vers dump stock??? elle ne vas pas résister longtemps non plus!!!

Je vais voir à la cave pour te trouver la référence de celle d'origine!!!
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Quand la passion nous tient, la route n'est pas suffisante pour la partager!
Heureusement il y a l'appareil numérique pour les partager (Merci Viperscott) Wink

ainsi que le forum L2P!!!

CupRa "R" en "évolution à la jorginho"

Mihnea n'aime pas les DV forge, mais avec ces reprog, c'est un risque d'en casser souvent, car elles ne sont pas tres costauds!

bon apres une longue (plus d'une heure) conversation téléphonique avec Mihnéa (qui en congés) ce soir, je récupére une DV FORGE pilotée demain apm sur Montpellier chez un de mes amis (qui en a en stock au bon tarif), je l'installe demain soir et je retrouve Mihnéa sur la route de ses congés samedi matin à l'aube (à un peu plus d'une heure de Marseille) pour vérifier (en faisant des diagnostic et des acquisitions) que c'était bien la DV stock qui est morte et que tout le reste fonctionne bien!
Pour résumer le fonctionnement de la DV stock, cette DV ne peut pas supporter des grosses pressions longtemps! la valve étant piloté par électroaimant et ressort, de trop fortes pressions finissent par avoir raison d'elle!
Faute de trouver d'autres DV pilotée que chez FORGE notre choix va à ce modéle!
Je ne manquerai pas de vous confirmer la suite des événements!
Je tiens à signaler l'excellente réaction du préparateur qui garde toutes mes faveurs!
Merci à tous pour votre avis éclairé et votre participation à ce sujet!
Pour info, je pense que d'autres utilisateurs rencontreront ce problème à un moment ou à un autre!
Merci merci messieurs
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...Didier RC...

Ah ben voilà une bonne nouvelle... Enfin tu vas retrouver ta RR

merci Charles
avec l'expérience acquise lors des 5000 derniers km fait depuis la reprog (en un mois) je me tate pour une RSR 420 comme Mihnéa
je l'ai entendu démarrer hier soir à un péage et j'ai blémi au téléphone
Ma caisse fait un bruit de groupe A (quand tout marche) mais la sienne c'est un Mig au décollage lol (et il a une DV hs lui aussi !!!)
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...Didier RC...

bonsoir
pièce manquante dans le kit de la dump valve reçu cet apm avec un manométre de pression de turbo VDA à fond blanc Smile

pour info, j'ai téléphoné lundi en milieu de journée et j'ai reçu ça aujourd'hui!
j'installe la DV FORGE pilotée et le mano et je viendrais poster mes impressions!
la CUPRA a fait qq km encore aujourd'hui et la bidouille du ressort fonctionne toujours Smile

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...Didier RC...

Pour repondre a la question du debut, la reference pour la dump d'origine est : 06F 145 710 G , c'est une nouvelle version ameliorée monté de serie sur les modeles 2008. Pour ceux qui ont une cupra de 2007 c'est encore l'ancienne version. Je l'ai changée pour comparé et la difference se fait sentir sur le temps de reponse et surtout sur la "constance" de la charge en cas de grosse acceleration. La nouvelle version a un ressort de rappel beaucoup plus dur . Le prix est de 45 euros TTC

Merci

j'en ai 2 maintenant puisque j'ai monté la FORGE!
mais je ne suis pas encore satisfait!
je réinitialise l'auto ce matin et je l'essaye ce midi
mes impressions apres!
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...Didier RC...